Аккумуляторы для Шуруповерта Bosch

• Цена: 475 руб ( или 35¥ + услуги посредника)

Всем привет. Неожиданно сдохли оба аккумулятора в шуруповерте Bosch GSR 12-2. Шуруповерт вещь — загадочная. Может пролежать пол-года без дела, а может использоваться ежедневно. Тут не угадаешь. Так вышло и в этот раз. Появилась необходимость длительной работы шуруповерта и он как назло вышел из строя. Знаю, что принято переделывать аккумуляторы на li-ion 18650, но у меня в хозяйстве таких не нашлось. Решено было переделать аккумулятор подручными средствами. Более подробно о процессе переделки родного NiCd аккумулятора на LiPo 3S аккумулятор от квадрокоптера читайте по катом:

Update: В конце обзора добавлена информация о монтаже пищалки-вольтметра.

Надо отдать должное, данный шуруповерт прослужил у меня в хозяйстве больше 7 лет, а может и все 8. Родные аккумуляторы NiCd емкостью 1500 mAh служили долго и упорно. И в этот последний день весны — сдохли!)

Т.к. шуруповерт нужен «здесь и сейчас», то было решено было переделать аккумулятор подручными средствами. У меня есть квадрокоптер Eachine Racer 250. И первые аккумы, которые я купил для него — были китайские «Build Power» (они же Lion Power).Аккумуляторы 3-ёх баночные, на 1500 mAh. Покупал еще зимой на Таобао (т.к. для меня этот вариант с самой быстрой доставкой). Как позже выяснилось — аккумуляторы на «троечку»! Реальная емкость 1300 mAh. На муське уже был обзор этих аккумуляторов. Полетав пару недель на данных аккумах, — я заказал нормальные с хоббикинга, а эти отправились в ящик. И вот сегодня пришел их черед.

И так, для переделки мне понадобилось:
1) 1 аккумулятор LiPo 1500mAh 3S 11.1V
2) 2 коннектора мама/папа XT-60 (можно обойтись и без них, но у меня имелись в хозяйстве, так что сделал быстросъемный/заменяемый аккумулятор)
3) 1 Балансировочный 4-ёх пиновый разъем «мама» (был выдран с платы какого-то старого видеомагнитафона)
4) удлиннитель 4pin-4pin для подключения балансровочного разъема к зарядному устройству
45) 20 см провода 14AWG

и инструмент: паяльник, сверло, резак, клей и прямые руки.

Я решил заменить родной аккумулятор на LiPo без всяких плат балансиров.
Это быстрее (не надо ждать месяц-два пока доставят нужную плату).
И дешевле.
Из минусов — не желательно использовать штатное зарядное устройство.Но кому оно надо? Заряжать током 200mA, если можно воткнуть какой-нибудь iMax на 1, 5-2 ампера. Быстрее в разы! А так же, желательно не испытывать судьбу на полный разряд аккумулятора. Просто своевременно заряжать/дозаряжать АКБ. Это не сложно.
Если вам все же хочется воткнуть балансировочную плату и заряжать штатным ЗУ, то на муське был подобный обзор